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罐內搭架子怎么改進(jìn)都不如用罐內升降平臺?
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油罐內搭架子是以前的施工方式了,比如外墻的施工以前也是搭架子,后面電動(dòng)吊籃的出現逐漸替代了外墻搭架子,而不論罐內如何搭架子所耗費的力、時(shí)、金錢(qián)都是比較大的,而且不免會(huì )出現重新拆搭的情況,而采用油罐內升降平臺這種油罐內壁專(zhuān)用的施工設備就可以達到省時(shí)、省力、省錢(qián)的目的,有更好的替代設備為什么不用呢?
以2萬(wàn)立方儲罐為例,采用傳統搭腳手架和罐內升降平臺的成本計算對比:
1.安裝成本對比:
序號 | 施工方案 | 人工數(人) | 工價(jià)(元) | 工時(shí)(天) |
1 | 傳統搭腳手架 | 8 | 300 | 30 |
2 | 罐內升降平臺 | 8 | 200 | 2 |
2. 拆卸成本對比:
序號 | 施工方案 | 人工數(人) | 工價(jià)(元) | 工時(shí)(天) |
1 | 傳統搭腳手架 | 8 | 300 | 15 |
2 | 罐內升降平臺 | 8 | 200 | 2 |
說(shuō)明:傳統搭腳手架和罐內升降平臺均存在一次購買(mǎi)多次使用的情況,且新型設備費用和“滿(mǎn)堂紅”鋼材量相比差價(jià)不大,因此材料設備投入不做詳細計算。以上內容僅對安裝及拆卸費進(jìn)行計算對比。